複合弓拉開的瞬間.....是幾磅？

espresso · 發表於 2010-4-7 00:45:37

我加班很多天了.............
我可以躺著聽嗎?? +1

kumo · 發表於 2010-4-7 00:50:31

唉呀呀~~
好聽的話你就會坐起來啦~~:cool:

kumo · 發表於 2010-4-7 10:24:54

[QUOTE=Bowhunter;5770]我不行，不行，有兴趣的可以去FREEPATENT之类的网站，找一下原来的专利和细节说明。那些网站注册都是免费的。[/QUOTE]

BH大~~
其實，最大的罩門在語言.....

kumo · 發表於 2010-4-8 00:33:13

達人比較重要~~^^~~

sean · 發表於 2010-4-26 07:50:04

回kumo大, 70磅的弓, 除了峰值(用最大拉力來稱呼好了)是70磅, 整個拉力的特性則跟凸輪的設定有很大的關係.
借用一下hunter's friend網站的圖:

同樣是70磅的拉力, 第三個圖的箭速就比第一個高, 但是拉起來也最辛苦.

猛禽复合弓 · 發表於 2012-4-10 02:59:48

[QUOTE=kumo;5682]複合弓有滑輪裝置，所以達到省力的效果
省力比還有幾種百分比的差異
不過，那屬於動滑輪吧....？？？
動滑輪運作時施力點承受的重量是一半重
那麼，如果七十磅重的弓，拉開的起始點是拉七十磅還是三十五磅？:confused::confused::confused:
有哪位前輩或物理高手可以解答一下嗎？感恩~~[/QUOTE]

你的理解有错误！复合弓的省力比不是源自于滑轮组！而是在于滑轮组的曲线变径！
动滑轮组是可以省力但是直径不同也可以改变力就好像方向盘外径大你手能转动但是捏着轴就转不动。所以复合弓的LET OFF是源自运动滑轮弓弦拉动到顶端时候改变了拉伸量和弓片变形量之间的比值造成的！
并不是有轮子就行这个相位角度是经过计算得到的。

Jaunty · 發表於 2012-4-13 23:04:13

[QUOTE=猛禽复合弓;12193]你的理解有错误！复合弓的省力比不是源自于滑轮组！而是在于滑轮组的曲线变径！
动滑轮组是可以省力但是直径不同也可以改变力就好像方向盘外径大你手能转动但是捏着轴就转不动。所以复合弓的LET OFF是源自运动滑轮弓弦拉动到顶端时候改变了拉伸量和弓片变形量之间的比值造成的！
并不是有轮子就行这个相位角度是经过计算得到的。[/QUOTE]

月底出差北京... 猛禽兄不知是否在鄰近... 或許有緣小酌, 共啖脆皮烤鴨...

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